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【 Honda CB750レーシングについて 】
世界最大のプロダクションマシンレースと言われるデイトナ200マイル。1970年3月15日に行われたこのレースに、Hondaは市販のCB750をレーシングタイプに改造したマシンで挑戦。平均速度164.3km/hのコース新記録を樹立して見事な総合優勝を飾ったのです。最高出力95ps/9500rpm、最高速度240km/h以上というすばらしい性能を持つCB750レーシングタイプは、日本のレースはもちろん、海外のレースにおいても圧倒的な勝利を続け、その高性能を示すとともにベースとなったCB750がいかに高い性能を持つマシンであるかも証明したのです。

【 模型要目 】
■Honda CB750レーシングの半完成モデルです。
■スケール1/6、全長348mm、全幅92mm。
■各パーツは接着剤不要のボルトオンで組み立て可能。
■空冷並列4気筒エンジンやケイヒンCR製4連装キャブレター、オイルクーラー、チェーンなどプラスチックならではの繊細な表現でリアルに再現しました。
■前後のホイールは、アルミ削り出し製のリムおよびハブにステンレス製のスポークを張った質感あふれる仕上がりが魅力。
■フューエルタンクやレーシングシートははめ込み式。滑らかな曲面で構成されたフルカウルの取り付けにはビスを使用し、脱着も手軽です。
■組み立て済みの展示スタンドはアルミ削り出し製。
■パーツ取り付け用のドライバーとピンセットもセットしました。

■エンジン : 空冷並列4気筒エンジンはケイヒンCR製4連装キャブレター、メガホンタイプの4本マフラーなども精密に再現。
■メーター : シンプルなメーター回り。クラッチやブレーキ、アクセルワイヤーも表現された密度の高い仕上がり。
■シート : レーシングシートやフューエルタンクははめ込むだけで手軽に取り付け可能。
■スタンド : 組み立て済みのスタンドは高品質なアルミ削り出し製。質感ある中空ラバー製タイヤは独特の断面形状はもちろん、トレッドパターン、文字も正確に彫刻。
■フロントタイヤ : 前後のホイールは、アルミ削り出し製のリムとハブに、精細なステンレス製のスポークを張った高い質感が魅力。
■フルショット : 美しい塗装で仕上げられたカウルは付属のドライバーを使って極小ビスでフレームに固定。
■パッケージ : 豪華化粧箱を採用したパッケージ。そのままでも高品質なインテリアになります。
■ドライバー&ピンセット : 付属のドライバーとピンセットで、各部のパーツの取り付けがおこなえます。


(C) TAMIYA



メーカーまたは輸入元タミヤ
区分 玩具:プラモデル
広告文責株式会社ベルモ TEL:042-767-2722

※リニューアルや商品生産国での仕様違い等で、外観が実物と掲載写真と異なる場合がございます。また、入荷時期により外観が異なる商品が混在している場合がございますが、ご注文時に外観をご指定いただく事はできかねます。
当社では上記の点をご理解いただいた上でのご注文という形で対応させていただきます。

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日本最大手の電通グループと世界最大手のWPPグループ。
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